DJI Mavic Pro e Phantom 4 Advanced não precisam mais da homologação da Anatel

DJI Mavic Pro





É isso mesmo que vocês leram no título. Os novos drones da DJI, o Mavic Pro e o Phantom 4 Advanced não precisam mais da homologação da Anatel. Sem truques, nem pegadinhas. Nos parece que todos os novos produtos da linha já virão dos EUA com o selo da Anatel. Ou seja, basta comprar e trazer pro Brasil sem preocupações.

Muita gente não sabe disso ainda e tem pago pela homologação do drone na Anatel. São 200 reais, mas se os drones já vem homologados, pra que pagar duas vezes por isso? Vale a pena espalhar a informação com os amigos.

Vale notar que apenas esses dois drones citados já vem pro Brasil homologados pela Anatel. Esperamos que os novos lotes de produtos da DJI já venham assim também. O processo de liberação é muito burocrático (como tudo no Brasil).

Assistam o vídeo abaixo pra ver tudo certinho como funciona.

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OBS: Vale a pena ficar esperto com alguns drones comprados em certas lojas no Brasil! Existem relatos de vendedores colocando selos falsos nos produtos. Fique ligado pra não levar gato por lebre.

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Mauricio Oliveira: Maurício Oliveira é social media expert, consultor e influenciador de turismo e empreendedor. CEO do portal Trilhas e Aventuras, também conta suas experiências de viagens pessoais no blog Viagens Possíveis. Especialista em Expedições na Rota das Emoções e Lençóis Maranhenses. Ama o que faz no seu trabalho e nas horas vagas também gosta de viajar. Siga no Instagram, curta no Facebook, assista no Youtube.

Ver Comentários (56)

  • Vou para os EUA em junho e estou pensando em comprar um Gopro Karma la, será que posso trazê-lo para o Brasil?

  • Bom dia.

    Pretendo ir para Portugal em Abril do ano que vem e tenho interesse em trazer um mavic pro. Minha pergunta pode ser ingenua mas esse selo da anatel no produto é para apenas os vendidos nos EUA ou já sai de fábrica com o selo para qualquer país que for vendido?

    Abs

    • Oi Fabiano, boa pergunta. Fomos informados que o selo já sai de fábrica. Mas na dúvida, antes de comprar o produto solicite abri-lo pra ver se o selo está lá realmente. ;)

  • ola...otimo video..parabens....vc poderia enviar o link desse site que o senhor mostrou no video
    "DJI Mavic Pro e Phantom 4 Advanced não precisam mais da homologação da Anatel" .
    muito grato se puderes enviar.
    luciano
    boa semana

  • Minha mãe vem no final do ano dos EUA e pedi que comprasse o Mavic. Mas não sabia das burocracias. Preciso fazer algum registro para trazer ele? ou apenas registrar na anac? Não precisa mesmo homologar para passar na alfandega? Estou bem preocupado e sem saber o que preciso fazer para trazer

  • Prezado,
    Pensando em comprar um Mavic Platinum nos EUA. USD 1.099. Não precisarei mais homologar, pelo que entendi; mas sobre taxação, como funciona? Digo, por quanto vou pagar, pela diferença que excede à cota de USD 500, , ou seja, USD 599? Onde eu pago? Como gerar as guias para recolhimento?
    Desde já, obrigado.

    • Oi Eduardo, todo o processo burocrático continua o mesmo. ANAC, Policia Federal, etc. A burocracia reina em nosso país. Eu tô doido pra trazer um Platinum pra mim tb, mas não sei se vale a pena comprar fora devido as mil taxas aplicadas. Uma pena.

  • Comprei um MAVIC diretamente da DJI nos USA.
    É claro que não vem com selo da ANATEL- ANATEL é uma agência brasileira.
    Passei pela alfandega e paguei o imposto, tudo normal.
    É possível que os importados por empresas brasileiras já venham homologados.

  • eu comprei meu mavic pro aqui no EUA onde moro em novembro de 2017 e nao veio com o logo da anatel...to indo pro brasil em 2 semanas....e queria levar ele...mas to com medo...o que vcs acham?

  • Mauricio, boa tarde. Então, um DJI Spark comprado no Magazine Luiza, que já vem com o selo da Anatel de fábrica, tanto no drone quanto no controle, não precisa ser homologado no nome de quem o comprou? E se a pessoa for parada por alguma fiscalização? Bastará o documento de registro no site da ANAC? Obrigado!

    • Quase certo que sim. Precisa ter selo Anac e autorização de voo em áreas não regulamentadas para aeromodelismo.

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